Экономика и финансы: 06/28/11

Москву и Подмосковье свяжут экспрессные линии метро. О том, что в Москомархитектуре начала их проработка сообщил сегодня на заседании правительства Москвы главный архитектор столицы Александр Кузьмин в ходе обсуждения постановления о реализации первоочередных мер по развитию подземки. — Стоит задача выйти на строительство 15 километров линий метро в год. Кроме того, предстоит рассмотрение Москвы и Московской области как единого столичного региона с единой транспортной системой. Поэтому необходимо развитие существующей сети линий метрополитена за счет продления существующих радиусов, докладывал он. — Плюс к тому, что мы делаем третий пересадочный контур, вносится и предложение о строительстве экспрессных линий метрополитена, которые свяжут Москву и Подмосковье. Первое направление — восток, и такая проработка должна быть завершена в этом году». Далее Александр Кузьмин сообщил, что власти Москвы намерены превратить железнодорожные платформу в черте города в мини-вокзалы. Его давно волновал этот вопрос, который он поднимал и в ходе «деловых завтраков» в «РГ». Вот и сегодня он констатировал: «К сожалению, у нас сложилось так, что когда мы строим станцию метрополитена — это праздник, а подход к железной дороге часто, извините за выражение, больше напоминает задворки». По его мнению, нужно превратить городские платформы в мини-вокзалы с возможностью пересадки там на автобусы, а в некоторых случаях — и на метро, то есть по сути построить возле них транспортно-пересадочные узлы. Проекты таких мини-вокзалов, по словам главного архитектора, планируется разработать так же до конца 2011 года.

Большие планы у архитекторов и по отношению к площади трех вокзалов. Там, на Каланчевке, предстоит построить еще один вокзал, который будет обслуживать пассажиров, которые будут приезжать в столицу по строящейся трассе Москва-Петербург.